融雪剂批发-融雪剂-海化(查看)

因为融雪剂可以大大提高除雪效率、切实保障交通运输的安全，所以近年来融雪剂的应用也越来越普遍。融雪剂以其的除冰雪能力而被国内外广泛应用，而随着传统工业盐类融雪剂的大量应用，其带来的效应逐渐引起了人们的关注。

山东万青化工有限公司以传统氯盐为突破口，以冰点降低理论、金属防腐理论、植物伤害机理为依据，研究不同氯盐的加合增效、冰点降低规律，同时兼顾了其融冰化雪时的热效应。主要开展了如下几个方面的工作：通过单纯形设计研发出了三个适合于不同温度、不同场合下的融雪剂主物料配方：

配方一（PSA1）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=70％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=20％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方二（PSA2）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=50％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=40％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方三（PSA3）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=30％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=60％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

其中

PSA1配方适合用在深寒（-30℃～-35℃），防腐要求较高的机场、地铁站、桥面、高速公路；

PSA2配方适合用在中寒（-20℃～-25℃），防腐要求一般的城市道路、街道、停车场、庭院；

PSA3配方适合用在温度不很底（-10℃～-15℃），防腐要求不高的一般道路。

该系列融雪剂打破了传统融雪剂品种单一的局面，避免了融雪剂使用过程中的“浪费”和“失效”问题。基本实现了开发环保型融雪剂的初衷，达到了环保性要求的目的。

积雪难除、路面结冰的问题始终困扰着人们，给国家经济发展带来不可估量的损失。冬季的雨雪，极易造成路面结冰，使交通事故频发，环保融雪剂，给道路畅通和行车安全造成严重影响。为了保障道路畅通和行车安全，融雪剂批发，避免交通事故，提高道路通行能力，撒播环保型融雪剂是必要的措施之一。

融雪剂的价格，各种融雪剂出厂报价及使用效果对比

目前国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量在1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。

有机类融雪剂以纯醋酸钾成分融雪剂为例吨价在1.1万——1.2万元每吨不等，因为价格十分昂贵，主要应用于太阳能光板以及国家保护建筑物的除雪工作中。而无机类即氯盐类融雪剂比较常见的有三种:氯化钙、氯化镁、氯化钠。

氯化钙的吨价在600元左右，氯化镁吨价在400元左右，而氯化钠工业盐在200-300不等。

选购融雪剂应注意什么，如何鉴定融雪剂的融雪效果，如何区分融雪剂的品质好坏？

我们日常生活中采购的融雪剂大部分为氯盐类环保型融雪剂。

购买氯盐融雪剂要注意的问题：购买氯盐融雪剂不能只看价格，融雪剂，便宜的不一定是合适的，但是贵的也不是的，价格只是衡量因素之一。是选购适宜相应环境、适宜相应场所的融雪剂，也就是，合适才是的。不同融雪剂在不同环境条件下的使用效果是不一样的，而不同的场所对融雪剂的质量及环保要求也是不同的，例如，醋酸钾类融雪剂因价格成本非常高，市场需求量非常少，主要供应于环保要求十分严格、对建筑物或者设备严防常年使用而会腐蚀损坏的地方。而像我们比较普遍通用的融雪剂，像氯化钙耐低温融雪效果好，但是价格偏贵，主要应用于恶劣的天气及地域，再就是出口量比较大。而普通的融雪盐，适应于国内北方、西北等大部分冰冻雨雪天气。

每当天气预报显示天气寒冷时，相关部门往往就采取向路面上撒盐水的办法对道路进行预处理。这有助于防止结冰，并减少后续路面除冰所需的“化冰盐”用量。一旦冰开始形成，“化冰盐”就将在碎石或豌豆大小的冰块中发挥作用。“化冰盐”也可以与干燥或潮湿的沙子混合，以帮助融化过程。“化冰盐” 如何融雪化冰？“化冰盐”的工作原理又是什么？

1.盐在少量液态水中，离子键断裂，电离成其组分离子。组分离子的一部分将在其周围吸附水分子。同时，另一部分较大的组分离子将阻隔水分子 。因而水分子相互碰撞的几率变小，融雪剂，因而成冰概率也降低了。

2.“化冰盐”的溶解需吸收热量，而盐水凝固点很低，“化冰盐” 溶解在雪水中之后，更难以结冰。此外，“化冰盐”溶于雪水之后，雪水中的离子浓度将升高，使溶液的液相蒸气压降低，而冰的固态蒸气压保持不变。为达到固液两相蒸汽压相等，冰便会融化。